Giải Địa 10 - Bài 51. Thực hành: Viết báo cáo ngắn về kênh đào Xuy - ê và kênh đào Pa - na - ma
THỤC HÀNH VIẾT BÁO CÁO NGẮN VÉ KÊNH ĐÀO XUY-Ê VÀ PANAMA Nội dung thực hành: Bài tập 1: Hãy xác định vị trí kênh Xuy-ê trên bản đồ các nước trên thế giới, bản đồ tự nhiên thế giới, bản đồ các nước châu Phi, tự nhiên châu Phi. Trả lòi: Vị trí kênh Xuy-ê trên bàn đồ các nước trên thế giới thuộc chủ quyền của Ai Cập, nối liền Địa Trung Hải và Hồng Hải (biển Đỏ). Đây là một vị trí chiến lược rất quan trọng trên con đường giao thông vận tải đường biển quốc tế. b. Cho bảng số liệu: Khoảng cách quãng đường được rút ngắn khi qua kênh Xuy-ê. Tuyến Khoảng cách ( hải lí) Qua Xuy-ê Vòng châu Phi Ô đet xa - Mum bai 4198 11818 Mi na al A hma đi - Giê noa 4705 11096 Mi na al A hma đi - Rôt tec đam 5560 11932 Mi na al A hma đi - Ban ti mo 8681 12039 Ba lik pa pan - Rôt tec đam 9303 12081 Dựa vào bảng sổ liệu, hãy: Tỉnh quãng đường vận chuyển của từng tuyến qua kênh xuy-ê được rút ngắn bao nhiêu hải lí và bao nhiêu phần trăm so với tuyến đi vòng quanh châu Phi? Cho biết sự hoạt động đều đặn của kênh xuy-ê đem lại những lợi ích gì cho ngành hàng hải thế giới? Neu kênh đào Xuy-ê bị đỏng cửa như thời gian 8 năm (196 7-19 75) do chiến tranh thì sẽ gây những tổn thất kinh tế như thế nào đổi với Ai Cập, các nước ven Địa Trung Hải và biển Đen. Trả lòi: a. Quãng đường vận chuyển của từng tuyến qua kênh Xuy-ê được rút ngắn so với tuyến đi vòng quanh châu Phi: Tuyến Qua Xuy-ê Khoảng cách rút ngắn (hải lí) Khoảng cách rút ngắn (%) ô đet xa - Mum bai 7620 64 Mi na al A hma đi - Giê noa 6364 57 Mi na al A hma đi - Rôt tec đam 6372 53 Mi na al A hma đi - Ban ti mo 3368 28 Ba lik pa pan - Rôt tec đam 2778 23 Sự hoạt động đều đặn cùa kênh xuy-ê đem lại những lợi ích gì cho ngành hàng hải thế giới? Kênh xuy-ê là con đường ngắn nhất nối Đại Tây Dưomg với Ấn Độ Dưomg rút ngắn được quãng đường vận chuyển, thời gian vận chuyển và dễ dàng mờ rộng thị trường giữa khu vực công nghiệp Tây Âu với Đông Á và Nam Á giàu tài nguyên khoáng sản và nông sản nhiệt đới. Giảm chi phí vận tải làm giảm giá thành sản phẩm. Bảo đảm an toàn cho người và hàng hoá, tránh được những thiên tai, rủi ro khi vận chuyển trên quãng đường dài. Phục vụ đắc lực cho sự phát triển kinh tế của thế giới, đặc biệt là phục vụ cho các luồng hàng vận chuyển dầu mỏ và sản phẩm dầu mỏ. Nếu kênh đào Xuy-ê bị đóng cửa như thời gian 8 năm (1967- 1975) do chiến tranh thì sẽ gây những tổn thất kinh tế như thế nào đối với Ai Cập, các nước ven Địa Trung Hải và biển Đen? Những tổn thất kinh tế đối với Ai Cập: Mất nguồn thu nhập lớn thông qua thuế hải quan. Hạn chế việc giao lưu, trao đổi, buôn bán với các nước trên thế giới. Đối với các nước ven Địa Trung Hải và biển Đen: Phải vận chuyển trên quãng đường dài. Tăng chi phí vận tải hàng hoá làm tăng giá thành sản phẩm. Kém an toàn cho người và hàng hoá do vận chuyển trên quãng đường dài. Hạn chế việc giao lưu, trao đổi, buôn bán với các nước trên thế giới. Bài tập 2: Hãy xác định vị trí kênh Panama trên bản đồ các nước trên thế giới, bản đồ tự nhiên thế giới, bản đồ các nước Châu Mỹ, tự nhiên Châu Mỹ. Trả lòi: Vị trí kênh Panama trên bản đồ các nước trên thế giới cắt qua eo đất Panama dài 64km, nối liền Thái Bình Dưomg và Đại Tây Dương. Đây là một vị trí chiến lược rất quan trọng trên con đường giao thông vận tải đường biển quốc tế. • Cho bảng số liệu: Khoảng cách quãng đường được rút ngắn khi qua kênh Panama. Tuyến Khoảng cách (hải lí) Qua Panama Vòng qua Nam Mỹ Niu looc - Xan Phran xi xco 5263 13107 Niu looc - Van cu vơ 6050 13907 Niu looc - Van pa rai xô 1627 8337 Niu looc - Xan Phran xi xco 7930 13507 Niu looc - ỉyocohama 9700 13042 Niu looc - Xit ni 9692 13051 Niu looc - Thượng Hải 10584 12321 Niu looc - Xin ga po 8885 ~1 10141 Dựa vào bảng số liệu, hãy: - Tính quãng đường vận chuyển của từng tuyến qua kênh Panama được rút ngắn bao nhiêu hải lí và bao nhiêu phần trăm so với tuyến không đi qua kênh. Trả lời: Khoảng cách quãng đường được rút ngắn khi qua kênh Panama. Tuyến Qua kênh Panama Khoảng cách rút ngắn (hải lí) Khoảng cách rút ngắn (%) Niu looc - Xan Phran xi xco 7844 60 Niu looc - Van cu vơ 7857 56 Niu looc - Van pa rai xô 6710 80 Niu looc - Xan Phran xi xco 5577 41 Niu looc - lyocohama 3342 26 Niu looc - Xit ni 3359 26 Niu looc - Thượng Hải 1737 14 Niu looc - Xin ga po 1256 12 Cho biết sự hoạt động đều đặn của kênh Panama đem lại những lợi ích gì cho sự tăng cường giao lưu giữa các nền kinh tế vùng Châu Á - Thái Bình Dương với nền kinh tế Hoa Kì? Trả lời: Sự hoạt động đều đặn của kêíilì Panama đem lại những lợi ích; Kênh Panama là con đường ngắn nhất nối Thái Bình Dưong và Đại Tây Dưcmg, rút ngắn được quãng đường vận chuyển, thời gian vận chuyển và dễ dàng mở rộng thị trường giữa nền kinh tế Hoa Kì với các nền kinh tế châu Á - Thái Bình Dưong, đó là vùng giàu tài nguyên khoáng sản, nông sản nhiệt đới đồng thời cũng là vùng kinh tế năng động, thị trường lớn của thế giới. Giảm chi phí vận tải làm giảm giá thành sản phẩm, bảo đảm an toàn cho người và hàng hoá, tránh được những thiên tai, rủi ro khi vận chuyển trên quãng đường dài. Đem lại nguồn lợi lớn về lệ phí và thuế hải quan: năm 1996 có hon 15.000 tàu đi qua, trung bình 42 chiếc mỗi ngày đi qua kênh đào, lệ phí thu được năm 1995 là 450 triệu USD. Là khu vực thưong mại và căn cứ quân sự quan trọng của Hoa Kì ở Trung Mỹ. Tại sao nói việc Hoa Kì phải trao trả kênh đào Panama cho chính quyền và nhân dân Panama là một thẳng lợi to lớn của Panama? Trả lòi: Việc Hoa Kì phải trao trả kênh đào Panama cho chính quyền và nhân dân Panama là một thắng lợi to lớn của Panama vì Hoa kì thay Pháp đào kênh từ năm 1904, đến năm 1914 mới được sử dụng. Kênh có tầm quan trọng đối với hoạt động kinh tế và quân sự của Hoa Kì nên Hoa Kì đã tìm mọi cách để kiểm soát và chiếm giữ diện tích 1432 km2 của vùng kênh đào. Tuy nhiên dưới sự đấu tranh kiên quyết và bền bỉ của nhân dân Panama trong một thời gian khá dài. Hoa Kì đã phải ký hiệp ước kênh đào Panama năm 1977 và kênh đào được trao trả hoàn toàn cho nhân dân Panama vào tháng 12 năm 1999.